【秋收隨錄】他們成功破解難題，喚醒公司“沉睡”資產(chǎn)
編者按：今年以來，特別是“拼戰(zhàn)一百天，沖刺年目標(biāo)”百日攻堅(jiān)競賽開展以來，公司上下堅(jiān)定信心，錨定全年“66361”既定目標(biāo)搶抓黃金生產(chǎn)期，奮力抓好“百日攻堅(jiān)競賽”各項(xiàng)攻堅(jiān)舉措落實(shí)落細(xì)落地。為進(jìn)一步濃厚“攻堅(jiān)有我、勇于擔(dān)當(dāng)、樂于奉獻(xiàn)”昂揚(yáng)風(fēng)貌，本期“秋收隨錄”將圍繞“錨定目標(biāo)、真抓實(shí)干，決勝收官，確保高質(zhì)量全面完成年度目標(biāo)任務(wù)”主題推出5篇報(bào)道，提升廣大干部職工凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力，堅(jiān)決打贏打好四季度“收官戰(zhàn)”“攻堅(jiān)戰(zhàn)”。
采用更加綠色高效的鎂鹽開采工藝，轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)贛南稀土礦山復(fù)產(chǎn)，有其獨(dú)到之處，也更符合實(shí)際。但復(fù)產(chǎn)實(shí)踐以來，富集物處理車間（以下簡稱成品車間或車間）遲遲未能達(dá)產(chǎn)，對礦山生產(chǎn)極為不利，公司面臨“稻谷難變大米”尷尬境地，大量下山稀土富集物沉睡打盹。
瞄準(zhǔn)關(guān)鍵問題發(fā)揮集體智慧
1月7日下午，在公司冶煉分離專題會議上，集中研討了富集物處理車間有關(guān)問題，車間負(fù)責(zé)人張誠匯報(bào)了《富集物處理車間生產(chǎn)存在的問題及優(yōu)化建議》。經(jīng)過充分調(diào)研論證，公司成立由總經(jīng)理牽頭的“卡脖子”技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，由企業(yè)管理部組織各方技術(shù)力量，按照既定工藝技術(shù)路線圖，上下協(xié)同、全力以赴攻關(guān)富集物處理技術(shù)難題。
經(jīng)過大半年的克難攻堅(jiān)，成品車間的問題已基本解決。作為一名管冶煉生產(chǎn)的老稀土人，龍南有色冶煉聯(lián)合經(jīng)營班子副總經(jīng)理賴春林談到：“我們按照公司制定的兩廠整合方案，特別是在成品車間成建制納入管理后，增強(qiáng)各方面協(xié)同反應(yīng)，多管齊下頂住管生產(chǎn)和管技改雙重壓力，取得了比較好的效果。”
針對成品車間稀土富集物處理能力低的堵點(diǎn)，攻關(guān)工程技術(shù)人員敢于革新優(yōu)化工藝技術(shù)，實(shí)施鎂皂代替氨皂工藝變革，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量大幅提升。成品車間日處理量由3噸/天（REO）提高到15噸/天，成本由1.64萬元/噸下降至0.7萬元/噸，上半年取得產(chǎn)能瓶頸實(shí)質(zhì)性突破。但車間負(fù)責(zé)人張誠仍然不敢有絲毫放松，他表示，“在公司和聯(lián)合經(jīng)營班子領(lǐng)導(dǎo)下，車間全體職工不懈努力，解決了產(chǎn)能瓶頸問題，但鎂鹽渣處置攻關(guān)略有滯后，特別是今年所剩時(shí)間不多，生產(chǎn)任務(wù)非常緊迫，這也是大家的一致共識。”
重視成長激勵(lì)激發(fā)創(chuàng)新活力
成品車間產(chǎn)能瓶頸迎刃而解，詮釋了創(chuàng)新驅(qū)動的力量！唯有堅(jiān)持科創(chuàng)賦能，才能把資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)和發(fā)展優(yōu)勢，而對科技創(chuàng)新人才的激勵(lì)則更為重要。公司一貫重視并鼓勵(lì)專業(yè)技術(shù)骨干員工成長提升，積極推動技術(shù)骨干人才攻讀在職博士，在繼續(xù)教育期間享受基本薪酬待遇，完成繼續(xù)教育后享受高端人才薪酬待遇，極大激發(fā)了他們的積極性和創(chuàng)新力。公司現(xiàn)有碩士研究生及以上學(xué)歷人員17人，其中博士研究生2人，在讀博士研究生6人。
張誠平時(shí)非常低調(diào)，不管是在辦公室還是生產(chǎn)車間碰到他，不了解他的人，很難把“在讀博士”和他劃上連接符；也很難看到他有放松的時(shí)候，在生產(chǎn)管理和專業(yè)提升的道路上，他的腳步從未停歇。他現(xiàn)在是2023級國家“在職工程碩博士”項(xiàng)目一員，在國內(nèi)最頂級高校繼續(xù)深造。
這其中還有公司另一位核心技術(shù)人員，在攻克成品車間鎂鹽渣處置難題中立下了汗馬功勞，他就是公司企業(yè)管理部鐘立欽。作為冶金工程專業(yè)本碩連讀的高材生，他曾在公司多個(gè)冶煉項(xiàng)目擔(dān)任技術(shù)員，于兩年前開始脫產(chǎn)學(xué)習(xí)，成為了一名江西理工大學(xué)冶金工程專業(yè)的博士研究生。當(dāng)?shù)弥境善奋囬g面臨鎂鹽渣處置技術(shù)難題時(shí)，他積極響應(yīng)公司召喚，第一時(shí)間辦妥休學(xué)手續(xù)，馬不停蹄、夜以繼日地投入工藝攻關(guān)?；厥走@又一段下沉基層的火熱科研實(shí)踐經(jīng)歷時(shí)，他表示：“作為新時(shí)代稀土專業(yè)技術(shù)人員，必須要深入基層，踏實(shí)學(xué)習(xí)，勤思考多動手，才能掌握并發(fā)掘更優(yōu)的技術(shù)。”
凝聚“工人力量”勇挑攻堅(jiān)重?fù)?dān)
鐘立欽作為技術(shù)團(tuán)隊(duì)的核心骨干，他堅(jiān)持從物質(zhì)根本特性出發(fā)，依據(jù)稀土硫酸鹽在水中溶解與溫度變化關(guān)系及在硫酸溶液中溶解與酸度變化關(guān)系的本質(zhì)規(guī)律，經(jīng)過反復(fù)研究試驗(yàn)，探索并最終采用了球磨調(diào)漿-酸溶除雜-稀酸攪洗優(yōu)化工藝。在攻關(guān)過程中，技術(shù)團(tuán)隊(duì)既主動向一線吃苦耐勞的熟練工匠們學(xué)習(xí)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，多和他們溝通交流生產(chǎn)中的問題；又系統(tǒng)考慮生產(chǎn)成本、設(shè)備和員工操作等生產(chǎn)性問題，在歷經(jīng)數(shù)百次小試實(shí)驗(yàn)得出較優(yōu)工藝參數(shù)后，經(jīng)過中試調(diào)試并最終穩(wěn)定生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)回收后富集物殘?jiān)邢⊥翆?shí)物含量小于0.5%的目標(biāo)。
在工藝組指導(dǎo)下，車間班組長組織大家細(xì)心觀察生產(chǎn)過程、生產(chǎn)現(xiàn)象，及時(shí)向工藝組反饋交流問題，盡可能利用現(xiàn)有設(shè)備、在較短的時(shí)間內(nèi)改動較少設(shè)備，群策群力實(shí)現(xiàn)鎂鹽渣處置工藝量產(chǎn)。車間當(dāng)前已累計(jì)處理鎂鹽渣近4000噸，正不斷優(yōu)化生產(chǎn)工藝及參數(shù)，提升富集物與鎂鹽渣同槽生產(chǎn)能力，提高稀土綜合回收率，降低鎂鹽富集物殘?jiān)⊥梁?，最大限度降本增效?br />
在這個(gè)漫長、緊迫又艱辛的攻關(guān)過程中，正因?yàn)樗麄儓?jiān)定信心、一步一個(gè)腳印，才不負(fù)眾望把科研積累轉(zhuǎn)化為推動發(fā)展的生產(chǎn)力。今年以來，公司牢固樹立“經(jīng)營+生產(chǎn)”、價(jià)值創(chuàng)造理念，扎實(shí)推進(jìn)兩廠真正整合融合各項(xiàng)工作，特別是百日攻堅(jiān)競賽以來，公司集中人力、物力和優(yōu)勢資源，一舉攻克鎂鹽渣處置這個(gè)最大難題。車間倉庫最高峰時(shí)，近1.6萬噸鎂鹽渣漲庫打盹，稀土積壓無法變成產(chǎn)品的問題一去不復(fù)返，極大激活了公司“沉睡”資產(chǎn)。
車間生產(chǎn)有條不紊，機(jī)器轟鳴不已！公司上下將錨定全年目標(biāo)任務(wù)不變，以堅(jiān)韌的干勁、決戰(zhàn)的姿態(tài)、沖刺的速度，“決勝四季度、打好收官戰(zhàn)”。
供稿：肖桂林
